万和证券股票佣金

佣金万1.2,5万以上资产万1,融资利率5.8%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1.2 5万以上资产可申请万1,佣金包含规费
融资利率 5.8% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

由于规费成本近万1,佣金基本上不赚钱了,只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

长城证券,国投电力(600886)看好雅砻江水电价值 市值仍有增长空间




    公司是一家以水电为主、水火并济、风光互补的综合电力上市公司,控股股东是国投集团。截止2019年上半年,公司前五大股东分别为,国家开发投资集团(持股49.18%),中国长江电力(持股10.61%),中国证券金融(持股3.00%),香港中央结算(持股2.48%),重阳战略才智基金(持股1.33%)。自2016至2018年,电力销售业务营业收入占比分别为98.8%、98.5%、98.4%,电力业务涵盖水电,火电,新能源发电。
    电力业务:水火均衡,新能源发展迅速。
    电力业务概览:水火均衡、水电占比略高。
    水电:项目储备充足,具备中长期成长性。1)装机容量:在建的两河口、杨房沟电站预计2021年首台机组投产。
    火电:大规模投产结束,受益于煤价下行;积极处置低效资产。
    风电光伏:资本投入期,保持较快增长。
    拟GDR发行,积极推进海外融资。
    雅砻江水电52%股权价值FCFF评估结果为590亿元。预计雅砻江水电2019~2021年净利润分别达到66.1、58.0、49.0亿元。
    火电等资产价值评估,公司市值仍有上升空间。
    低估值水电标的,首次覆盖给予推荐评级。预计公司2019~2021年EPS分别为0.77、0.76、0.76元,对应市盈率11.9、12.0、12.0倍。公司当前市净率为1.9倍,市盈低于可比公司平均值。水电板块在建的两河口、杨房沟电站预计2021年首台机组投产。火电大规模投产结束,受益于煤价下行;积极处置低效资产。预计在公司完成大额资本开支后,分红水平有望提升,估值随之修复。按照永续增长率为0,加权平均资本成本WACC为5.2%的假设,雅砻江水电FCFF估值结果为1135亿元,对应52%股权价值为590亿元。2018年年末,公司火电资产权益净资产77.3亿元,其他资产44.3亿元,合计121.6亿元,假设给予1.1倍目标市净率,则分部估值法下公司目标市值724亿元,较当前市值有16%的上升空间。
    风险提示:来水情况或低于预期;上网电价或低于预期;火电资产处置进度或低于预期;GDR发行进度或低于预期等

川财证券,制造行业观察:能源局将加快推进风电、光伏发电平价上网


    川财观点
    【汽车】中汽协和乘联会相继公布了8月新能源汽车产销数据,新能源乘用车市场逐渐适应新政,发展企稳带动车市增长,补贴新政落地后,新能源车销量首次实现环比增长,未来稳定增长趋势可期。8月传统燃油车零售增速同比下降7%,而新能源车却实现了60%的高增长,新能源车已成为拉动车市增量的核心动力。车型方面,A级、A0级车继续走强,延续结构化调整趋势,新能源车的中高端化趋势愈发明朗。车企方面,行业格局稳固,上汽乘用车增势迅猛,月销量同比增长161%。另外,短期内中美贸易依旧具有较大不确定性,板块恐难有趋势性上涨行情,我们建议投资者注意风险。
    【轻工制造】造纸板块:中秋备货进入扫尾阶段,下游备货需求减弱,国废价格走低,贸易摩擦隐患未除,关注拥有良好内生增长能力的优势企业,相关标的有太阳纸业。家居板块:受去年以来房地产市场的严格调控、整装企业截流以及行业竞争日趋激烈等因素影响,板块持续调整,门店数量较多、产品品类齐全、布局前端整装渠道的正装家居企业有望突出重围,相关标的欧派家居、尚品宅配;成品家居板块,美国针对出口家具加征关税的的措施尚未落地,行业仍存在隐忧,长期来看,软体家居龙头凭借渠道优势和品类扩大能力,市场份额有望继续扩大,相关标的有顾家家居;包装印刷板块:拥有高端大客户资源和部分定价权、新品新客户资源较多的企业存在投资机会,相关标的有裕同科。
    【机械设备】先进制造、智能制造和工业互联网大概率是2018下半年机械板块的热点,应当适度配置国家重点布局的战略型先进制造业(锂电和半导体)、智能制造(核心零部件、本体、行业集成应用和工业互联网板块)板块。
    【电气设备】国家能源局发布《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知》,鼓励风电、光伏项目开展平价上网。短期来看,非技术成本与消纳依旧是能否实现平价上网的重要影响因素。长期来看,若非技术成本取消后项目收益率依然能够维持较高水平,在审批权下放至省级部门的背景下,新能源装机将会有较大规模的增长。预计平价上网后,项目运营商关注点将从初始投资成本向全生命周期度电成本转移,建议关注风电整机环节市占率较高的企业,相关标的:金风科技。
    【国防军工】9月份至今军工板块整体呈上涨趋势,主要由于以下三方面原因:1、军工板块中报业绩明显改善,板块营业收入及业绩增速均超过去年同期水平,军工行业基本面明显改善;2、截止9月14日,军工板块估值58倍(TTM,剔除负值),明显低于2010年以来板块平均值(67倍),板块处于历史低位,具备反弹空间;3、中央军民融合发展委员会会议预期召开、军品定价机制改革方案出台预期等信息进一步利好军工板块,使得板块出现活跃交易,景气度明显回升。建议关注业绩较好、估值合理的主机厂及民参军优质标的,如中直股份、中航沈飞、内蒙一机、中航机电、中航电子、光威复材、振芯科技、中光防雷、航新科技、火炬电子等。
    行业动态
    【汽车】日前,北京在“世界智能网联汽车大会”发布会上宣布,将着力创建智能网联汽车产业创新中心,并在顺义打造智能网联汽车生态产业示范区。此外,工信部相关负责人在会上表示,在智能网联汽车及相关行业发展的测试示范区方面,工信部将加强部省合作,支持北京、上海、重庆、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等建设测试示范区;车联网方面,工信部已经组织开展了技术研发验证,并且全面参与了5G国际标准制定。(第一电动网)
    【机械设备】2018年8月,纳入统计的国内25家主要装载机生产企业合计销售装载机约8360台,同比去年8月份的7630台增长9.5%。今年以来,装载机累计销售82600多台,同比增长28%,增长势头放缓。从吨位上看,8月份3吨及以上装载机合计销售7600余台,占总销量91.7%;3吨以下小装约销售700台,占总销量8.3%。(第一工程机械网)
    【电气设备】1)国家能源局发布《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知》,通知明确,接入公共电网在本省级电网区域消纳的风电、光伏发电项目,如无需国家可再生能源发展基金补贴,由各省级能源主管部门协调落实有关政策后组织建设。上网电价按当地燃煤机组标杆上网电价或作为可再生能源发电补贴基准的其他常规能源平均上网电价执行。(北极星风力发电网)2)广西发改委批复核准4个风电项目,总装机209.9MW,总投资近17.16亿元,获批项目为:良庆墰清岭风电场工程、灵川海洋风电场工程、博白射广嶂风电场二期工程、兴业龙安风电场二期工程。(北极星电力网)
    公司要闻
    均胜电子(600699):子公司均胜普瑞智能车联与斑马网络签订战略合作协议,双方将共同发力互联网汽车,搭建出行服务生态圈。这是均胜在智能网联领域继今年4月与移动通讯供应商大唐电信开展合作后的又一重大布局。
    万顺股份(300057):公司拟使用现金购买江苏中基复合材料股份有限公司剩余31%股权,本次交易完成后公司将持有江苏中基100%股权。
    科大智能(300222):截止2018年6月30日,全资子公司上海永乾机电有限公司与蔚来汽车已签订合同额4096.40万元,累计已实现销售收入1412.98万元。
    华西能源(002630):公司与深圳万兆能源互联科技有限公司、澳大利亚里昂基础设施建设投资有限公司于9月13日签署了《澳洲630MW光伏项目组件采购框架协议》,协议总金额2.5亿美元、约占公司2017年度经审计营业总收入的41.41%。
    四创电子(600990):中标“太原等7部空管雷达建设工程雷达系统设备采购项目”,中标总金额为8246.92万元。
    风险提示:政策变化,经济增速变化,原材料价格变化。

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证券时报网,山西路桥(000755):预计上半年扭亏为盈




    证券时报e公司讯,山西路桥(000755)7月12日晚间披露业绩预告,预计今年上半年净利润8600万元-9500万元,上年同期(追溯调整后)亏损1.41亿元。业绩增长主要原因是:上年同期化工资产经营亏损;重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,上半年高速公路业务实现盈利。

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国海证券,新能源汽车行业产业链中报业绩解析:短期行业基本面改善 中长期重视龙头突围


    上半年业绩回顾:上游最好,中游次之。44家核心公司上半年合计实现收入2,154亿元,同比增长17%,扣非归母净利润111亿元,同比增长12%。其中,上游6家公司实现收入293亿元,同比增长40%,扣非归母净利润73亿元,同比增长114%。中游32家材料、锂电设备、三电公司合计实现收入746亿元,同比增长18%,扣非归母净利润41亿元,同比下滑6%,主要受到产品不同程度降价影响。下游整车制造7家厂商合计实现收入1,086亿元,同比增长11%,扣非归母净利润下滑123%,7家中有4家扣非利润为负。
    产业链去库存,缓冲期后排产提速。上半年新能源车累计销量新能源车累计销量41.2万辆,同比增长111%,缓冲期内以A00级车去库存为主,导致6,7月的销量总数环比下滑,负增长放大了板块悲观预期,8月有真实需求的A级车放量,8月份实现了10万辆单月产销量。随着“金九银十”的旺季到来,叠加2019年的补贴滑坡的预期,预期9~12月份月均产销达12~14万辆,全年110万产销量可期。
    上半年行业整体开工率较低,主要是由于缓冲期内以消耗产业链旧型号电池库存为主,A00级冲量对于中游需求拉动有限。进入7-8月后,主力动力电池开工率明显提升,9月排产环比提速显着,如电池龙头宁德时代、比亚迪目前处于满产状态,材料龙头均出现了不同程度的排产提速,行业基本面持续改善。
    上游钴、锂龙头业绩高增长。钴板块三家公司上半年合计实现扣非归母净利润52.1亿元,同比增长165%,主要得益于钴价格同比大幅增长。钴价格从2017年初的27万/吨,一路上涨,2018年5月达到65万元/吨,随后价格进入3个月的下降通道,近期动力电池需求释放,同时消费电子三季度需求回暖,预计钴价格将会有所回升。
    碳酸锂价格进入下降通道,龙头企业与国际客户签订长单。锂产品板块三家公司合计实现扣非归母净利润21亿元,同比增长45%,随着碳酸锂高利润带来新增供给的快速释放,碳酸锂逐渐由供需格局逐渐从偏紧走向偏松。今年3月以来碳酸锂价格持续下跌,截至6月30日,价格约为12万元/吨,最新报价8.15万元/吨。近期赣锋锂业发布公告,相继于德国宝马签订战略合作协议,与特斯拉、LG化学签订长单,产品品质获得国际客户认可。
    中游业绩分化,坚守龙头。中游普遍业绩承压,多个环节龙头均呈现强者恒强的态势。从产业长期发展趋势来看,政策向高能量密度倾斜,优质的中游企业布局的高镍正极、高电压电解液、超薄化干湿隔膜有明显的品牌溢价,过往几年的无序扩张,部分细分领域尤其是电池及材料端的产能过剩,2018~2019年将是低端产能出清的阵痛期,预期期间龙头将利用优势突围,实现市占率提升和以量补价。
    相关部门设置相应的行业准入以及技术门槛以提升企业核心竞争力,以期保证后续产业链健康良性发展,龙头企业尤其是独角兽将会显着受益,迎来行业困境反转后的投资佳期。
    下游逐步摆脱政策依赖,静待爆款放量。上半年三大板块中下游整车制造业绩较差,主要是由于新能源车补贴退坡,直接影响业绩。缓冲期过后,A级车销量占比明显提升,新能源车市场逐渐从政策驱动转向消费驱动,新一代爆款车型陆续推出市场。我们认为随着新能源车市场快速发展,爆款车型将会放量,经过销量盈亏平衡点,车企业绩将会有明显改善。短期补贴退坡带来业绩承压,长期看消费驱动下爆款放量带来的业绩和预期的双重改善。
    行业评级及投资策略:1)政策支持逐步明晰、合理,向有核心壁垒的高镍三元,高电压电解液等领域倾斜;2)汰弱留强、景气渐升:低端产能逐步退出,龙头市占率进一步提升;3)龙头欲突围、静候投资佳期:相关部门设置相应的行业准入以及技术门槛以提升企业核心竞争力,保证产业链良性发展,龙头最为受益,迎来行业困境反转后的投资佳期。维持行业“推荐”评级。
    建议关注止跌企稳后的反弹机会,标的优选:一是长期格局相对明朗、优势相对明显,具有全球化产品供给且海外产品价格与盈利水平相对较好的细分龙头,如宁德时代、星源材质、比亚迪;二是除新能源外的业务比较坚挺的龙头企业,方能形成有效的业绩打底具有相对防御性如新宙邦、亿纬锂能、石大胜华。三是受益于动力电池高镍化带来趋势性投资机会的当升科技、杉杉股份。其他建议重点关注:创新股份、璞泰来、天赐材料、宏发股份、三花智控(汽车组覆盖)、华友钴业、天齐锂业、先导智能等行业龙头。
    风险提示:1)新能源车补贴政策波动风险;2)新能源车产销量低于预期;3)产业链价格低于预期;4)大盘系统性风险。

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证券时报网,盘面追踪:稀土永磁板块活跃走强 英洛华涨停


    今日早盘,稀土永磁板块活跃走强,截止发稿,英洛华涨停,北方稀土涨5.81%,江西铜业,北矿科技,五矿稀土,盛和资源,广晟有色,中色股份等股均有不俗表现。
    消息上,综合多个机构的数据,24日氧化镨钕报价在37万元至38万元/吨,周涨幅为2.7%,金属镨钕周涨幅为2.2%。氧化钆周涨幅超过5%。氧化镝、氧化镥等稀土产品价格也明显上调。今年来氧化镨钕累计涨超40%。
    海通证券表示,今年氧化镨钕的价格持续涨,涨幅甚至超过了氧化镝,这意味着下游—磁性材料的供需结构在悄然发变化。自二季度末,钕铁硼的价格也开始上涨,这表明稀土价格的上涨已经逐渐转移至下游,而相关的磁性材料上市公司有望释放出利润。

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